El equipo de ensayo de tracción indirecta para mezclas asfálticas se utiliza para determinar la resistencia a la tracción indirecta y la resistencia a la fisuración de las mezclas asfálticas bajo condiciones específicas de temperatura y carga. Evalúa la resistencia al agrietamiento y el comportamiento estructural de los materiales asfálticos, y se aplica ampliamente en la ingeniería vial, el ensayo de materiales de pavimentos y el diseño de mezclas.

Equipo de ensayo de tracción indirecta para mezclas asfálticas

Modelo: TD716-2

I. Introducción del producto

Este equipo de ensayo de tracción indirecta para mezclas asfálticas es desarrollado y fabricado de forma independiente por Hebei Tianqixingzi Inspection Equipment Co., Ltd.. El equipo cumple con la norma JTG 3410-2025 Standard Test Methods of Asphalt and Asphalt Mixture for Highway Engineering (T0716-2025 Ensayo de tracción indirecta de mezclas asfálticas) y también hace referencia a normas internacionales como ASTM D6931 y EN 12697-23.

Esta máquina de ensayo se utiliza para determinar las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas bajo condiciones específicas de temperatura y velocidad de carga, ya sea en la etapa de fallo por fisuración o dentro del rango elástico. También se emplea para determinar los parámetros mecánicos de diseño de las mezclas asfálticas en el diseño estructural de pavimentos, así como para evaluar su resistencia al agrietamiento a bajas temperaturas.

II. Parámetros técnicos:

1. Velocidad de carga: (50 ± 5) mm/min

2. Diámetro de la placa de carga: (101,6 ± 0,2) mm, (152,4 ± 0,2) mm

3. Carga máxima: 50 kN, precisión del 1 %

4. Rango de medición de desplazamiento: 0–15 mm, resolución de 0,01 mm, precisión de ±0,1 mm

5. Dimensiones generales: 650 × 480 × 900 mm

6. Temperatura ambiente: ≤30 °C

7. Humedad relativa: ≤85 %

8. Consumo de energía: 750 W

9. Peso neto: 100 kg

10. Alimentación eléctrica: 220 V

III. Características principales:

Emplea un sistema de control de carga de alta precisión, garantizando ensayos estables y fiables.

Alta precisión en la medición del desplazamiento, lo que permite una adquisición exacta de los datos de deformación.

Interfaz intuitiva, alto grado de automatización y un proceso de ensayo simplificado.

Diseño estructural racional, funcionamiento estable y mantenimiento conveniente.

Satisface diversas necesidades de aplicación tanto en ensayos de laboratorio como de ingeniería.

IV. Composición estructural

El equipo consta principalmente de las siguientes partes:

1. Sistema de carga (control por servomotor)

2. Estructura del bastidor de ensayo

3. Sistema de medición de desplazamiento (sensor de alta precisión)

4. Conjunto de indentador y barra de carga

5. Sistema de adquisición de datos y control

6. Interfaz de control de operación