Este equipo es adecuado para determinar el módulo dinámico de compresión uniaxial de mezclas asfálticas dentro del rango viscoelástico en línea. El módulo dinámico medido puede utilizarse para evaluar las propiedades del material de las mezclas asfálticas y como parámetro para el diseño de mezclas asfálticas, el diseño de pavimentos asfálticos y el análisis de evaluación.

Probador de módulo dinámico uniaxial para mezclas asfálticas

Modelo: LQJHQ-1

I. Presentación del producto

Este Probador de Módulo Dinámico Uniaxial para Mezclas Asfálticas está diseñado y fabricado por Hebei Tianqixingzi Inspection Equipment Co., Ltd., de acuerdo con los requisitos del método T0738-2025, "Método de Ensayo para la Determinación del Módulo Dinámico de Mezclas Asfálticas por Compresión Uniaxial", especificado en JTG 3410-2025, "Especificaciones para Asfalto y Mezclas Asfálticas en Ingeniería de Carreteras", emitido por el Ministerio de Transporte de la República Popular China. Asimismo, cumple con la norma ASTM D7058 – Standard Test Method for Determination of Dynamic Modulus and Phase Angle of Asphalt Mixtures.

Este equipo es adecuado para probar muestras cilíndricas de mezcla asfáltica con un diámetro de 100 mm ± 2 mm y una altura de 150 mm ± 2,5 mm. El tamaño nominal máximo de partícula del agregado no debe superar los 37,5 mm. En condiciones no confinadas, las pruebas se realizan a temperaturas de -10 ℃, 5 ℃, 20 ℃, 35 ℃ y 50 ℃, utilizando frecuencias de carga de 0,1 Hz, 0,5 Hz, 1 Hz, 5 Hz, 10 Hz y 25 Hz.

II.Parámetros técnicos

1. Capacidad de carga: 15 kN, precisión ±2,2 N (no lineal).

2. Recorrido del actuador: 80 mm, precisión ±0,0127 mm.

3. Deformación de la superficie de la muestra: ±1 mm, precisión 0,003 mm (no lineal).

4. Dimensiones de la muestra: Diámetro 100 mm × Altura 150 mm.

5. Rango de control de temperatura: 0 ℃-60 ℃.

6. Presión de confinamiento: 0-200 kPa, precisión de 1 kPa.

7. Tensión de alimentación: 220 V CA/50 Hz.

8. Suministro de aire: Requiere aire seco a 400-500 kPa, con un volumen mínimo de escape de 2 litros/segundo.