El Péndulo Británico de Ensayo es un instrumento dinámico de tipo impacto por péndulo. Está diseñado basándose en el principio fundamental de que la pérdida de energía potencial del péndulo es igual al trabajo realizado por el deslizador de goma situado en el extremo del brazo del péndulo al vencer la fricción del pavimento durante el deslizamiento sobre la superficie de la carretera.Este principio permite una evaluación precisa de las características de fricción superficial del pavimento y del rendimiento de resistencia al deslizamiento.

Péndulo Británico para Resistencia al Deslizamiento

Modelo: TD964-2

I. Introducción del producto

El Péndulo Británico de Ensayo es desarrollado y fabricado por nuestra empresa de acuerdo con la norma JTG 3450-2019 Field Test Methods of Highway Subgrade and Pavement Engineering (T 0964-2008 Método de Ensayo del Coeficiente de Fricción del Pavimento mediante el Ensayador de Péndulo), tomando como referencia normas internacionales como ASTM E303, EN 13036-4 y BS 812-114.

II. Estructura

1. Base: La base consta de patas en forma de T, tornillos de nivelación y un nivel de burbuja. Se utiliza para nivelar y sostener el instrumento.

2. Columna: La columna consta del poste vertical, el mecanismo de elevación, la varilla guía y el asa del instrumento. Se utiliza para ajustar la altura y fijar la posición del cabezal del péndulo.

3. Interruptor de liberación: El interruptor de liberación está instalado en el voladizo y se utiliza para mantener el brazo del péndulo en posición horizontal y liberarlo para que oscile libremente.

4. Sistema de dirección: El sistema de dirección incluye la manija de sujeción, el eje del péndulo, la articulación de dirección y el cojinete. Conecta el conjunto del péndulo, fija su posición y garantiza el libre oscilamiento dentro del plano del péndulo.

5. Sistema de indicación: El sistema de indicación consta de un anillo de fieltro con puntero, una tapa de presión, una tuerca de ajuste del puntero y un dial graduado. El puntero indica directamente el valor del péndulo.

6. Cabezal del péndulo: El cabezal del péndulo consta de articulaciones superior e inferior, brazo del péndulo, resorte, palanca, manija de elevación, carcasa del martillo, deslizador y deslizador de goma (76 mm × 25,4 mm × 6,35 mm). Proporciona un par específico alrededor del pivote del péndulo y aplica una presión específica sobre la superficie del pavimento. Los momentos de adelante hacia atrás y de izquierda a derecha están equilibrados, lo que lo convierte en un estándar de medición para evaluar los coeficientes de fricción del pavimento.

III. Parámetros técnicos principales

1. Masa del péndulo: 1500 ± 30 g; Distancia del centro de gravedad del péndulo: 410 ± 5 mm

2. Presión estática de la lámina de goma sobre la superficie de la carretera: 2263 g

3. El péndulo debe soltarse libremente desde una pendiente de 5 grados hasta que deje de oscilar al menos 70 veces.

4. La distancia entre el borde exterior de la lámina de goma y el centro de oscilación de la carretera es de 510 mm.

5. El peso total del instrumento es de aproximadamente 12 kg.

IV. Mantenimiento, almacenamiento y transporte de instrumentos

1. El comprobador de péndulo británico es un instrumento de precisión. Se debe tener especial cuidado en proteger todos los componentes mecánicos para garantizar la exactitud de las pruebas. Si el usuario no está familiarizado con la estructura del instrumento, debe leer atentamente el manual de instrucciones antes de usarlo para comprender la estructura, las funciones y los procedimientos de operación de cada componente. Salvo las piezas que se pueden mover o desmontar, ningún otro componente del instrumento debe desmontarse sin autorización.

2. Después de usar el instrumento, límpielo bien y guárdelo en su estuche. Debe almacenarse en un lugar seco y bien ventilado, libre de sustancias volátiles ácidas y corrosivas.

3. Salvo durante las pruebas u otras circunstancias especiales, el instrumento debe mantenerse en su caja de embalaje durante todo el transporte.

4. Durante el transporte a larga distancia, el instrumento debe colocarse en un estuche de transporte y protegerse de golpes bruscos y vibraciones excesivas durante la carga, descarga y transporte.

Apéndice:

(I) Calibración del medidor de coeficiente de fricción de péndulo

El medidor de péndulo debe calibrarse al menos una vez al año. Si presenta daños o cambios significativos, debe calibrarse de inmediato. Para la calibración, devuelva el medidor de péndulo al calibrador original.

(II) Lista de empaque

1. Unidad principal (1 unidad)

2. Manual de instrucciones (1 copia)

3. Certificado de conformidad (1 copia)

4. Escala de 126 mm (1 unidad)

5. Regadera (1 unidad)