El ensayador automático de indentación para asfalto Guss está diseñado para determinar la profundidad de indentación de mezclas de asfalto Guss (asfalto mastico) bajo condiciones específicas de temperatura y carga. Se utiliza para evaluar la resistencia a la deformación a altas temperaturas y la estabilidad de las mezclas asfálticas, proporcionando datos esenciales para el diseño de mezclas, el control de calidad y la evaluación del rendimiento en ingeniería de pavimentos de carreteras, puentes y aeropuertos.

Probador automático de indentación para asfalto fundido (Guss Asphalt)

Modelo: TD3364-J-1

I. Descripción general del producto

Este instrumento está diseñado y fabricado de acuerdo con los requisitos de la norma industrial JTG 3410 y también cumple con la norma internacional DIN 1996-13. El equipo se utiliza principalmente para determinar la indentación (deformación por penetración) de mezclas de asfalto Guss/asfalto mastic bajo condiciones específicas de temperatura y carga. Se emplea para evaluar la estabilidad a altas temperaturas y la resistencia a la deformación de las mezclas asfálticas.

Este equipo de ensayo se utiliza ampliamente en empresas de producción de asfalto, ingeniería vial, construcción de aeropuertos, ingeniería de puentes, así como en universidades e institutos de investigación. Es un instrumento de ensayo esencial para la evaluación del rendimiento y el diseño de mezclas de asfalto Guss.

II. Características principales

1. El instrumento incorpora un sistema de control con pantalla táctil de grado industrial, con una interfaz intuitiva y fácil manejo. Permite almacenar múltiples conjuntos de parámetros de prueba, mejorando la eficiencia y la repetibilidad de las mismas.

2. Equipado con un sensor de desplazamiento de alta precisión, la exactitud de medición es superior a ±0,01 mm en todo el rango, lo que garantiza datos estables y fiables.

3. Visualización en tiempo real de las curvas carga-tiempo y desplazamiento-tiempo, facilitando el análisis del comportamiento de deformación del material.

4. El sistema registra automáticamente los datos y determina de forma inteligente los resultados de las pruebas, permitiendo el almacenamiento automático de datos y la impresión.

5. El peso de la carga se eleva mediante un mecanismo de cabrestante manual, lo que garantiza un funcionamiento suave y evita impactos en la muestra.

6. El equipo permite realizar pruebas simultáneas de tres muestras, mejorando significativamente la eficiencia y cumpliendo con los requisitos de las pruebas por lotes.

7. Incorpora un sistema de agua circulante a temperatura constante, lo que garantiza una temperatura de prueba más uniforme y estable, mejorando la consistencia de las pruebas.

III. Especificaciones técnicas

1. Diámetro de la varilla de penetración: 25,2 mm

2. Peso de la varilla de penetración: 2,5 kg

3. Rango de medición de desplazamiento: 0–20 mm

4. Precisión de la medición de desplazamiento: ±0,01 mm

5. Rango de control de temperatura: Desde temperatura ambiente hasta 60 °C

6. Resolución de temperatura: 1 °C

7. Tamaño de la muestra: cubo de 70,7 mm

8. Contrapeso (masa de carga): 50 kg

9. Alimentación: CA (220 ± 10) V, 50 Hz

10. Consumo total de energía: 2,5 kW

11. Dimensiones generales: 1500 mm × 600 mm × 1680 mm (largo × ancho × alto)

12. Peso neto: 260 kg

IV. Ámbito de aplicación

1. Ensayos de rendimiento de mezclas asfálticas coladas in situ (asfalto de Guss/asfalto mástico)

2. Evaluación de la estabilidad a altas temperaturas de materiales impermeabilizantes para pavimentación de tableros de puentes

3. Ensayos de materiales asfálticos para autopistas de alta calidad y pistas de aeropuertos

4. Investigación del rendimiento de materiales en institutos de investigación y universidades

5. Control de calidad y diseño de mezclas para empresas productoras de asfalto