El equipo de ensayo de fatiga por flexión en cuatro puntos para mezclas asfálticas se utiliza para evaluar la vida útil a la fatiga y la resistencia al agrietamiento de las mezclas asfálticas bajo condiciones de carga flexural repetida. Este equipo mide la durabilidad estructural y el comportamiento a la fatiga de los materiales asfálticos, y se emplea ampliamente en el diseño de pavimentos, la investigación en ingeniería vial y los ensayos de laboratorio de materiales para mezclas asfálticas.

Equipo de ensayo de fatiga a flexión en cuatro puntos

Modelo: TD739-1

I. Introducción del producto

El equipo de ensayo de fatiga por flexión en cuatro puntos para mezclas asfálticas TD739-1 es un instrumento de prueba profesional, diseñado y fabricado de conformidad con la norma JTG 3410-2025 del Ministerio de Transporte de la República Popular China —«Métodos de ensayo estándar para asfalto y mezclas asfálticas en ingeniería de carreteras» (T0739-2025: Ensayo de fatiga por flexión en cuatro puntos para mezclas asfálticas)—, y hace referencia, asimismo, a normas internacionales tales como la AASHTO T321 y la EN 12697.

Este equipo se utiliza para determinar la vida a fatiga y la resistencia a la fatiga de mezclas asfálticas compactadas bajo cargas de flexión repetidas. Se aplica ampliamente en la evaluación de la durabilidad estructural y el comportamiento de resistencia al agrietamiento de los pavimentos asfálticos.

Las condiciones estándar de ensayo son: temperatura de 15 °C ± 0,5 °C, frecuencia de carga de 10 Hz ± 0,1 Hz y un modo de carga sinusoidal con desplazamiento continuo bajo control de deformación constante. También pueden seleccionarse otras condiciones de ensayo según los requisitos de prueba.

La condición de finalización del ensayo se define como el número de ciclos de carga correspondiente al punto en el que el módulo de rigidez a flexión disminuye al 50 % de su valor inicial.

Este método es aplicable a probetas en forma de viga preparadas a partir de losas de mezcla asfáltica compactadas en laboratorio mediante rueda de compactación, así como a probetas de viga cortadas de núcleos extraídos en campo. Las dimensiones estándar de las probetas son: longitud 380 mm ± 5 mm, espesor 50 mm ± 5 mm y ancho 63,5 mm ± 5 mm.

II. Características del producto

High-precision servo loading system with excellent control stability;

Supports constant strain loading mode to simulate real pavement stress conditions;

High-precision sensors ensure accurate and reliable fatigue data;

Automated control system with a high level of test intelligence;

Enables long-term fatigue testing with automatic operation and monitoring;

Data acquisition system records load, displacement, and fatigue cycles in real time

Stable temperature control system suitable for low-temperature testing conditions.

III. Parámetros técnicos

1. Tensión de alimentación: 220 V ± 10 V

2. Potencia: 360 W

3. Capacidad de carga: hasta 10 kN (dinámica)

4. Frecuencia de carga: hasta 60 Hz

5. Carrera del actuador: 30 mm

6. Dimensiones de la muestra: 380 mm ± 5 mm (longitud), 50 mm ± 5 mm (espesor), 63,5 mm ± 5 mm (ancho)

7. Rango de control de carga: 0–5 kN, resolución 2 N, precisión ±5 N

8. Rango de control de desplazamiento: 0–5 mm, resolución 2 μm, precisión ±5 μm

9. Rango de control de frecuencia: 5–10 Hz, resolución 0,005 Hz, precisión ±0,01 Hz

10. Rango de control de temperatura: -10–30 °C, resolución 0,25 °C, precisión ±0,5 °C