El analizador de punto de fragilidad Frascasse se utiliza para determinar la temperatura de fragilidad Frascasse de los materiales asfálticos a bajas temperaturas, con el fin de evaluar su resistencia al agrietamiento y sus características de fragilidad. Este equipo está diseñado y fabricado conforme a las normas de ensayo pertinentes y es adecuado para la ingeniería vial, instituciones de investigación y departamentos de control de calidad.

Probador del Punto de Fragilidad Fraass para Asfalto

Modelo: TD613-1

I. Introducción del producto

Este instrumento se utiliza para determinar la temperatura de ruptura Fraass de diversos materiales asfálticos a bajas temperaturas y es adecuado para evaluar la resistencia al agrietamiento del asfalto a bajas temperaturas. Está diseñado y fabricado de acuerdo con el método de ensayo T 0613-2025 de JTG 3410-2025 y también hace referencia a la norma internacional EN 12593.

Mediante la flexión repetida de una muestra metálica recubierta de asfalto a bajas temperaturas, se determina la temperatura a la que aparecen las primeras grietas, caracterizando así con precisión la fragilidad del asfalto a bajas temperaturas. Es un instrumento de ensayo esencial para la ingeniería de carreteras, la investigación científica y el control de calidad.

II. Parámetros técnicos:

1. Rango de medición de temperatura: -30-100 °C

2. Precisión de medición de temperatura: 1 °C

3. Dimensiones de la chapa de acero: 41 × 20 × 0,15 mm

4. Distancia máxima de sujeción: 44 mm

5. Desnivel entre escalones: 3,5 mm

6. Dimensiones: 400 x 200 x 200 mm

7. Peso: 10 kg

8. Temperatura ambiente: 5 a 40 °C

9. Humedad ambiente: ≤85 %

III. Procedimiento de prueba:

1. Limpie el probador de fragilidad del asfalto para que sea transparente y así poder observar los cambios en la muestra durante la prueba.

2. Caliente la muestra de asfalto para fundirla y deshidratarla. Tras enfriarla, pese una muestra equivalente a 0,4 centímetros cúbicos. Colóquela en un horno y caliéntela hasta fundir el asfalto y recubrir uniformemente una lámina de metal de 0,5 mm de espesor. Deje enfriar la lámina de acero recubierta de asfalto a temperatura ambiente durante 1 hora.

3. Tome el tapón de goma grande del nuevo probador de fragilidad de asfalto estándar SYD-0613 y coloque una cantidad adecuada de la mezcla de dióxido de carbono sólido y etanol (o acetona) en el cilindro aislado, volviéndolo a ensamblar como antes.

4. Retire el tapón de goma grande del nuevo probador de fragilidad de asfalto estándar SYD-0613 (el dispositivo integrado fijado al tapón). Inserte con cuidado la placa de acero recubierta de asfalto entre las abrazaderas superior e inferior del instrumento.

5. Ajuste la velocidad de enfriamiento dentro del termo usando una bomba de vacío para disminuir la temperatura 1 °C por minuto.

6. Cuando la temperatura desciende hasta cerca del punto de rotura esperado (aproximadamente °C), comience a operar la palanca del instrumento. La velocidad de oscilación debe controlarse a unas 5 veces por minuto. Durante la operación, el deslizador se mueve desde el escalón * hasta el segundo escalón (con una diferencia de altura de 3,5 mm), haciendo que la muestra de acero se doble en forma de arco. Luego, mueva la palanca hacia atrás a la misma velocidad para devolver el deslizador a su posición original (escalón *), permitiendo que la muestra de acero vuelva a su forma recta. Repita el procedimiento por cada descenso de 1 °C en la temperatura.

7. La temperatura a la que aparecen grietas en la muestra es el punto de fragilidad de la muestra de asfalto.

IV. Precauciones:

No golpee el instrumento durante el experimento. Manéjelo con cuidado. Después del experimento, limpie todas las partes del instrumento y guárdelo en su estuche para evitar que se rompa el cristal.

El instrumento debe ser utilizado y supervisado por personal cualificado. Los operadores deben recibir formación profesional o leer detenidamente el manual de instrucciones para familiarizarse con los procedimientos de funcionamiento del instrumento antes de comenzar a trabajar.