La Máquina de Pulido Acelerado de Áridos es un instrumento profesional de laboratorio utilizado para determinar el Valor de Pulimento de Piedra (PSV) y evaluar la resistencia al pulimento de los áridos gruesos empleados en la construcción de carreteras. Simula el efecto de pulido provocado por los neumáticos de los vehículos sobre las superficies de pavimento mediante una acción abrasiva controlada aplicada a las muestras de áridos, ayudando a evaluar el rendimiento de resistencia al deslizamiento a largo plazo.

Máquina de Pulido Acelerado de Áridos para Ensayo PSV

Modelo: TD321-3

I. Introducción del producto

La Máquina de Pulido Acelerado de Áridos es un instrumento de ensayo de nueva generación desarrollado por nuestra empresa de acuerdo con los requisitos de la norma JTG E42-2005 Métodos de Ensayo de Áridos para Ingeniería de Carreteras y T0321-2005 Ensayo del Valor de Pulimento de Piedra (PSV) para Áridos Gruesos. Basándose en la anterior Máquina de Pulido Acelerado de Áridos TD321-2, se ha rediseñado y optimizado la estructura del equipo para lograr un funcionamiento más seguro, una operación más cómoda y una mayor durabilidad.

Normas de Referencia / Normas Aplicables:

BS EN 1097-8 – Ensayos de propiedades mecánicas y físicas de los áridos. Parte 8: Determinación del valor de pulimento de piedra (PSV)

BS 812-114 – Ensayos de áridos. Método para la determinación del valor de pulimento de piedra (PSV)

EN 1097-8 – Ensayos de propiedades mecánicas y físicas de los áridos. Parte 8: Determinación del valor de pulimento de piedra (PSV)

II. Aplicaciones

La máquina de pulido acelerado de agregados está diseñada para simular la acción de pulido de los neumáticos sobre la superficie de la carretera en condiciones de laboratorio. Al someter los agregados gruesos a un pulido acelerado, el equipo determina su resistencia al pulido (Valor de Pulido de la Piedra, VPP) y evalúa su resistencia al deslizamiento a largo plazo.

Los resultados de las pruebas proporcionan una base científica para seleccionar agregados superficiales adecuados para pavimentos con diferentes requisitos de resistencia al deslizamiento, promoviendo el uso racional de los recursos pétreos, acortando el ciclo de investigación y desarrollo de materiales de pavimento de alta fricción y apoyando el desarrollo de agregados artificiales de alto rendimiento.

III. Estructura

La máquina pulidora de agregados acelerada consta principalmente de los siguientes componentes:

1. Sistema de accionamiento

Incluye el motor, los engranajes síncronos, el conjunto de ruedas de goma y los componentes de transmisión correspondientes. Es responsable de transmitir la potencia y ajustar la relación de transmisión para garantizar un funcionamiento estable.

2. Conjunto de ruedas

Diseñado para sujetar y hacer girar 14 muestras de agregados durante la prueba de pulido acelerado.

3. Sistema de alimentación de abrasivo

Consta de una tolva y un bastidor de soporte para el abrasivo. Se utiliza para almacenar el material abrasivo y proporcionar un flujo controlado y uniforme sobre las muestras de ensayo.

4. Sistema de suministro de agua

Consta de un soporte para el tanque de agua, un depósito de agua, un caudalímetro y tuberías. Está diseñado para suministrar y regular el caudal de agua necesario durante el proceso de pulido.

5. Mecanismo de ajuste de carga

Incluye un volante y un mecanismo de leva para sostener el contrapeso y ajustar la presión de contacto entre la rueda de goma y la rueda de rodadura.

6. Sistema de contrapeso

Consta de una palanca, contrapesos, una funda protectora y componentes relacionados para garantizar que la carga de prueba especificada se aplique de forma constante a la rueda de rodadura.

7. Molde para muestras

Se utiliza para preparar muestras estándar para ensayos de pulido de agregados, de acuerdo con las normas de ensayo aplicables.

8. Sistema de control eléctrico

Controla el número preestablecido de revoluciones de la rueda y regula la velocidad de alimentación del abrasivo durante el ensayo de pulido.

IV. Especificaciones técnicas

1. Alimentación:

CA 380 V, 50 Hz

2. Velocidad de rotación de la rueda:

320 ± 5 rpm

3. Carga total aplicada por la rueda de goma a la rueda y a las muestras de prueba:

725 ± 10 N

4. Disco de goma:

Diámetro: Φ200 ± 4 mm

Dureza: 69 ± 3 IRHD

• Disco de goma tipo C: Se utiliza con abrasivo grueso (etapa de pulido grueso)

• Disco de goma tipo X: Se utiliza con abrasivo fino (etapa de pulido fino)

5. Abrasivos estándar:

• Óxido de aluminio marrón n.° 30 (corindón): para la etapa de pulido grueso

• Carburo de silicio verde n.° 280: para la etapa de pulido fino