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Equipo manual de parche de arena para textura de pavimento

Description: El medidor manual de parches de arena es un dispositivo portátil que se utiliza para medir la profundidad de la textura superficial del pavimento (MTD) mediante el método de parches de arena volumétricos. Se aplica ampliamente en ensayos de pavimentos asfálticos, control de calidad en la constru

Products Description

El medidor manual de parches de arena es un dispositivo portátil que se utiliza para medir la profundidad de la textura superficial del pavimento (MTD) mediante el método de parches de arena volumétricos. Se aplica ampliamente en ensayos de pavimentos asfálticos, control de calidad en la construcción de carreteras y evaluación de la textura superficial en autopistas y pistas de aeropuertos.

Equipo manual de ensayo del parche de arena

Modelo: TD731-1

I. Introducción del producto

El Equipo manual de ensayo del parche de arena se utiliza para determinar la profundidad de textura de la superficie del pavimento (Profundidad Media de Textura, MTD). Adopta el método volumétrico (método del parche de arena) para medir de forma rápida y precisa la macrotextura de las superficies de pavimento. Este instrumento se utiliza ampliamente en ingeniería de carreteras, inspección de calidad de pavimentos asfálticos, ensayos en pistas de aeropuertos y evaluación del mantenimiento vial.

Mediante el método estándar del parche de arena, este equipo mide la profundidad de la textura superficial del pavimento y proporciona datos fiables para el control de calidad de la construcción y la evaluación del rendimiento del pavimento.

II. Referencias o Normas de Referencia

JTG 3410, ASTM E965, EN 13036-1, AASHTO T 258

III. Componentes del producto

Cilindro graduado: Volumen 25 ± 0,15 ml

Placa de extensión: Base con capa de goma de 2–4 mm

Placa protectora contra el viento: Material: Acero inoxidable

Escala de profundidad de textura: Regla de acero de 0–30 cm

Accesorios: Bolsa para almacenar arena, botella para arena y 3 pinceles.

Arena estándar: Arena seca con un tamaño de partícula de 0,15 a 0,3 mm (preparada por el usuario).

IV. Parámetros técnicos

1. Losa de pavimentación

Diámetro inferior: 50 mm; Altura total: 92 mm

2. Probeta graduada

Material: Aluminio

Altura: 82 mm; Diámetro interior: 20 mm; Espesor de pared: 3 mm; Diámetro exterior: 30 mm

3. Pantalla cortaviento

Dimensiones: 200 mm × 125 mm × 1 mm (3 piezas)

4. Regla de profundidad de textura

Regla de acero de 30 cm

5. Maletín de transporte

Maletín de aleación de aluminio, fácil de transportar y almacenar

V. Procedimiento de prueba

1. Limpie la superficie del pavimento para eliminar partículas sueltas y polvo.

2. Llene la probeta con arena seca usando el recipiente para arena. Golpee suavemente la probeta tres veces con la espátula y nivele el exceso de arena.

3. Vierta la arena sobre la superficie del pavimento y extiéndala con movimientos circulares usando la espátula para formar un parche circular.

4. Utilizando la escala de profundidad de textura, mida el diámetro de la mancha de arena en dos direcciones perpendiculares que pasen por el centro y calcule el valor promedio.

5. Realice pruebas en cinco puntos a lo largo de la misma sección, con una separación de 3 a 5 metros. Evite las zonas de borde (manténgase al menos a 1 metro del borde del pavimento).

6. Calcule el promedio de las cinco mediciones como la profundidad de textura final de la sección.

7. Método de cálculo

Hs = 1000V / (π × D² / 4)

Donde:

Hs: Profundidad de la textura del pavimento (mm)

V: Volumen de arena (25 cm³)

D: Diámetro del parche de arena (mm)

La escala de profundidad de la textura permite la lectura directa del valor de Hs (en cm o su equivalente en mm).

VI. Características del producto

1. Funcionamiento manual, no requiere alimentación eléctrica.

2. Medición rápida, resultados estables y fiables.

3. Maletín portátil de aleación de aluminio para facilitar el transporte.

4. Cumple con múltiples normas internacionales de ensayo.

5. Ampliamente utilizado para el control y ensayo de la calidad de las carreteras.

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