La regla para pruebas de ahuellamiento es una herramienta de medición portátil diseñada para la evaluación in situ de las secciones transversales y la profundidad de las ahuellas en pavimentos asfálticos. Se utiliza para medir con precisión la deformación superficial causada por las cargas de tráfico, lo que facilita la inspección de la calidad del pavimento, el control de la construcción y la evaluación del mantenimiento, de acuerdo con las normas de pruebas viales pertinentes.

Regla de sección transversal de pavimento asfáltico

Modelo: LQBHD-II

I. Presentación del producto

La regla de sección transversal de carretera se utiliza para medir la formación de surcos en pavimentos de asfalto, para evaluar el estado del pavimento y calcular la carga de trabajo de mantenimiento.

La regla de prueba de sección transversal de pavimento/formación de surcos está diseñada de acuerdo con JTG E60-2008 y T0973-2008, las especificaciones técnicas chinas para pruebas in situ de pavimento y subrasante de carreteras. Su diseño y aplicación también hacen referencia a estándares internacionales, incluidos ASTM E1703/E1703M para medición de profundidad de surcos usando una regla y ASTM D8360-22 para evaluar el desempeño de la formación de surcos de la mezcla asfáltica.

Funciones principales:

1. Medición de la profundidad de los surcos: Detecta la profundidad de los surcos formados en la calzada debido al tráfico vehicular.

2. Medición de la pendiente transversal: Mide si la pendiente transversal de la calzada cumple con las especificaciones de diseño (por ejemplo, una pendiente de drenaje del 2% al 3%).

3. Inspección de suavidad: ayuda a evaluar la suavidad longitudinal y transversal de la superficie de la carretera.

II.Parámetros técnicos

1. Longitud de la regla de extremo: Ajustable de 1 a 3,8 m

2. Precisión de la medición de profundidad: 1 mm

3. Peso: 20 kg

III.Tipos de productos

Regla mecánica de sección transversal:

Material: Aleación de aluminio de alta resistencia/acero inoxidable, ligera y resistente a la corrosión.

Estructura: Diseño plegable o telescópico para facilitar su transporte (longitud habitual: 1,5 m-3 m).

Precisión de la escala: Escala milimétrica o escala digital. Algunos modelos incluyen un nivel de burbuja.

Regla láser electrónica de sección transversal:

Integra un sensor telémetro láser para calcular automáticamente la pendiente y la profundidad de las roderas. Los datos se pueden exportar a un ordenador para su análisis.

IV. Características del producto

Alta precisión: Cumple con los estándares de inspección de carreteras, con un margen de error de ±0,5 mm.

Portabilidad: Diseño plegable o segmentado, ideal para operaciones de campo.

Durabilidad: Resistente a la corrosión y al desgaste, apto para entornos de asfalto con altas temperaturas.

Multifuncionalidad: Algunos modelos son compatibles con inclinómetro y nivel.